Engate rápido camlock: tipos A, B, C, D, E, F e como escolher a rosca certa

O engate rápido camlock é o sistema de conexão mais usado em mangueiras de caminhão-tanque. Ele liga e desliga a mangueira em segundos, sem ferramentas, com duas alavancas (as “orelhas”) que prendem o adaptador dentro do engate. Cada peça tem uma letra, e entender essa nomenclatura evita erros na compra.

Engate (fêmea) e adaptador (macho)

O sistema tem duas metades:

  • Engate (acoplador fêmea): a peça com as alavancas e a junta de vedação.
  • Adaptador (macho): a peça com o rebaixo externo onde as alavancas travam.

Os tipos mais usados

Tipo Peça Outra extremidade
A Adaptador (macho) Rosca interna
B Engate (fêmea) Rosca externa
C Engate (fêmea) Espigão para mangueira
D Engate (fêmea) Rosca interna
E Adaptador (macho) Espigão para mangueira
F Adaptador (macho) Rosca externa
Tampa Fecha um engate –
Plugue Fecha um adaptador –

Na Galve: engates tipo B e D, adaptadores tipo A e F, ponteiras tipo E e tampas, acopladores tipo C e engates flangeados, de 1″ a 6″.

Rosca: BSP ou NPT?

As peças roscadas podem vir em dois padrões principais:

  • BSP (padrão britânico): filete com ângulo de 55°, muito comum no Brasil.
  • NPT (padrão americano): filete com ângulo de 60° e rosca cônica.

As duas não são compatíveis entre si, mesmo quando a bitola é a mesma. Rosquear uma peça BSP em uma NPT até parece funcionar, mas vaza e danifica a rosca. Antes de comprar, confirme o padrão da tubulação ou da peça existente. Na dúvida, envie uma foto ou a peça antiga para nossa equipe identificar.

Cuidados com a vedação

  • A junta fica dentro do engate (fêmea). Engate que vaza quase sempre precisa só de junta nova.
  • As travas em latão das alavancas se desgastam com o uso; alavanca com folga é risco de desacoplamento. Veja os acessórios em latão.
  • Mantenha tampas e plugues nos engates quando não estiverem em uso: evita sujeira na junta e dano no adaptador.

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