Existem duas formas de carregar um caminhão-tanque de combustível: pela parte de cima do tanque (top loading) ou pela parte de baixo (bottom loading). A escolha muda a rotina do motorista, os riscos da operação e os componentes que o tanque precisa ter.
Top loading: carregamento por cima
No top loading, o produto entra pela boca de visita, na parte superior de cada compartimento. O operador sobe no tanque, abre a tampa de visita e posiciona o braço de carregamento.
- Vantagem: sistema simples e compatível com bases mais antigas.
- Desvantagens: o compartimento fica aberto durante a carga, com liberação de vapores; há trabalho em altura (NR-35), com risco de queda; e o controle de nível depende mais da atenção do operador.
Componentes típicos: tampas de visita com válvula de alívio de vácuo e pressão, válvulas de fundo e a válvula portinhola na descarga.
Bottom loading: carregamento por baixo
No bottom loading, o braço de carregamento do terminal é acoplado a uma válvula API instalada na tubulação inferior do tanque. O tanque permanece fechado durante toda a operação.
- Segurança: o operador trabalha no chão, sem subir no tanque.
- Meio ambiente: menos emissão de vapores, e o sistema permite recuperação de vapores na base.
- Controle de transbordo: sensores de nível (ópticos) interrompem o carregamento automaticamente se o compartimento chegar ao limite.
- Produtividade: vários compartimentos podem ser carregados ao mesmo tempo.
Por que a válvula API precisa ser padronizada
A válvula API recebe o acoplador do braço de carregamento da base. Por isso, face, curso da haste e flange seguem um padrão que permite acoplar em qualquer terminal. Uma válvula fora de padrão ou com vedação gasta causa vazamento no acoplamento e pode ser recusada pela base.
Qual escolher?
Em frotas que carregam em bases de distribuidoras, o bottom loading é hoje o padrão, por segurança e exigência dos próprios terminais. O top loading ainda é comum em operações menores, em entregas com carregamento em locais sem braço inferior e em tanques mais antigos. Muitos tanques têm os dois sistemas.
A Galve fabrica os dois conjuntos: válvula API 4″, válvulas de fundo mecânica e pneumática, portinhola e tampas de visita de 450 e 500 mm.
Fale com a Galve
Fabricamos válvulas, tampas de visita, engates e acessórios para caminhão-tanque em Limeira-SP, com fundição própria em alumínio e mais de 35 anos de experiência no setor. Se precisar de ajuda para especificar uma peça, chame nossa equipe no WhatsApp (19) 99683-0723 ou veja a linha completa de produtos.
Referências: NR-35 (Trabalho em Altura); Portaria Inmetro nº 128/2022.